聚氨酯直縫保溫鋼管廠(chǎng)家1

聚氨酯直縫保溫鋼管廠(chǎng)家1執行標準聚氨酯保溫管保溫管執行國標GB/T29047-2013和建設部
CI]/T114-2000標準.可以按照用戶(hù)要求,使用其他規格的鋼管和外護管保溫層厚度也可以按用戶(hù)需求制定。

聚氨酯直縫保溫鋼管廠(chǎng)家1
它廣泛應用于城市集中供熱、暖室、冷庫、煤礦、石油港口、化工等行業(yè)的保溫保冷工程。

聚氨酯直縫保溫鋼管廠(chǎng)家特點(diǎn)1、降低工程造價(jià)。

2、熱損耗低，節約能源。

3、防腐，絕緣性能好，使用壽命長(cháng)。

4、占地少，施工快，有利環(huán)境保護。

5、安全。
聚氨酯直縫保溫鋼管廠(chǎng)家
主要組成結構

螺旋管生產(chǎn)廠(chǎng)家的運輸要求

1、螺旋管(或管捆)在廠(chǎng)區內轉運交庫時(shí)，螺旋管(或管捆)應適當放置隔離枕木，沿螺旋管長(cháng)度方向上至少放置兩處，墊木應垂直螺旋管擺放，并上下對正。墊木應水平放置并完好。

2、對于長(cháng)距離運輸交付用戶(hù)的成品螺旋管，裝載后應捆扎牢固，若用鋼絲繩或類(lèi)似的硬物捆扎時(shí)，應在螺旋管捆扎處墊上防護隔離物或在鋼絲繩上加裝防護隔離物，防止損傷螺旋管表面，避免螺旋管與車(chē)廂直接碰撞、磨擦和前后竄動(dòng)。

3、螺旋管(或管捆)在廣區內轉運交庫時(shí)，應嚴格按爐號(批號)分批裝運。

4、車(chē)廂內應干凈無(wú)石子、磚頭及其它硬物，以防止其硌傷螺旋管。

5、對于散裝或打捆的螺旋管，均應在車(chē)廂底部墊上枕木。利用平板車(chē)采用鋼結構托架的車(chē)輛，必須在與螺旋管接觸的側面全長(cháng)上加裝防護橡膠墊。

施工注意事項

1、當涂料粘度過(guò)大，不便進(jìn)行刮涂施工時(shí)，可加入少量的稀釋劑進(jìn)行稀釋?zhuān)越档驼扯?，加入量不得大于乙料?0%。(注:用戶(hù)若需稀釋聚氨酯,必須使用本公司配套的稀釋劑。若購買(mǎi)市場(chǎng)二甲苯、汽油等其它稀釋劑，造成的質(zhì)量問(wèn)題，本公司概不負責。)

2、氣孔、氣泡:材料攪拌方式及攪拌時(shí)間未使材料拌合均勻;施工時(shí)應采用功率、轉速不過(guò)高的攪拌器。另一個(gè)原因是基層處理不潔凈,做涂膜前應仔細清理基層，不得有浮砂和灰塵，基層上更不應有孔隙，涂膜各層出現的氣孔應按工藝要求處理，防止涂膜破壞造成滲漏。

3、起鼓:基層有起皮、起砂、開(kāi)裂、不干燥，使涂膜粘結不良;基層施工應認真操作、養護，待基層干燥后，先涂底層涂料，固化后，再按防水層施工工藝逐層涂刷。

4、涂膜翹邊:防水層的邊沿、分項刷的搭接處，出現同基層剝離翹邊現象。主要原因是基層不潔凈或不干燥，收頭操作不細致，密封不好，底層涂料粘結力不強等造成翹邊。故基層要保證潔凈、干燥，操作要細致。

5、破損:涂膜防水層分層施工過(guò)程中或全部涂膜施工完，未等涂膜固化就上人操作活動(dòng)，或放置工具材料等，將涂膜碰壞。劃傷。施工中應保護涂膜的完整。

6、施工時(shí)應注意防火，施工人員應采取防護措施，施工現場(chǎng)要求通風(fēng)良好，以防溶劑中毒。7、如發(fā)現工料有沉淀現象,應攪拌均勻后再使用，以免影響質(zhì)量

8、甲、乙兩種材料均為鐵桶包裝,易燃、有毒,貯存時(shí)應密封，放在陰涼、干燥、無(wú)強日光直曬的場(chǎng)地。
9、施工溫度宜在5C以上。